細倉マインパーク：Viviane's Information：SSブログ

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細倉鉱山（ほそくらこうざん）は宮城県栗原市にある鉱山でした

江戸時代初期には「細倉銀山」と呼ばれ、仙台藩家老の文書にも記述されています
その鉱山跡が「細倉マインパーク」として一般公開される「鉱山テーマパーク」となっています

全長777mの長い坑道の入り口

坑道内は、冷暖房機器を使わなくても年中温度が15～6度くらいに保たれています
夏はここへ来ると、自然の涼が取れます　ひんやりと涼しい・・・

「水タンク」　鉱石を採掘する際、粉じん防止等に多量の水が必要だったそうです

伊達政宗は鉱山開発に熱心で、17世紀前半から後半にかけて「細倉銀山」として栄えたこの山

長崎貿易の決済用に金、銀、銅の需要が高まる中、仙台藩内で最も有力な鉛鉱山となりました

鉛、亜鉛、硫化鉄鉱を主に産出したこの鉱山

最盛期は岐阜県の神岡鉱山に次ぐ規模の、日本を代表する鉛・亜鉛の鉱山でした

点呼をとられる作業員　　　動いたり喋ったり・・・表情もリアルで怖い～

貴重な鉱石や鉱山関係資料なども展示しています

蟻の巣のように彫られた鉱山

エレベーターで現場へ向かう作業員　　「いってまいります！」

これでもかってぐらい真顔・・・　ね？何だか怖いくらいリアルでしょ？

「通洞坑」　　ほぼ水平に掘削された坑道　　鉱山の主たる運搬坑道等として使用
高さ3m・幅6m、地下の大きな空間になっています

裏ちゃん　ここではマシンガンは打ちませんからね（作業員が怖いから・・・）

「シャワー室跡」　坑道内作業員のシャワー室
地下水や粉じんで汚れた体を洗い流し帰宅するのが（基本）だったそうです

昭和62年に閉山した細倉鉱山　　その歴史は、1200年という長いものでした

細倉鉱山から鉱石を輸送するために鉄道の路線が引かれ、1942年に細倉駅が開業
一時期は、大きな町が出来るほど栄えた地です

1990年からは「くりはら田園鉄道線」が引かれましたが
1988年に貨物輸送が廃止されると～細倉駅 - 細倉鉱山駅間が廃止
2007年路線の廃止に伴い廃駅となりましたが「細倉駅」の駅舎は今も残されています

なくなったもの、失われたものの、その歴史の上に私達は生きています
でも「欲」にまみれ、一時期栄えた地には余り「良い気」が流れていない気がします
昭和初期の高度成長期へ向かう皆が大変だった時、この地は密かに潤っていたのでしょう
坑道内、凄く重苦しい「気」に襲われたので、この後「お肉」を食べに行きました＾＾

人形怖すぎます(*_*)
by あとりえＳＡＫＡＮＡ (2018-10-22 00:36)

ほんま人形怖過ぎるっちゅうねん（ﾟ□ﾟ）
by 英ちゃん (2018-10-22 00:54)

リアルすぎて、人が居ないと歩けないね。。
悪い奴が、真似て立っていると、見分けられないから怖いよ。。
人形いらないんだけど。。
by 横　濱男 (2018-10-22 06:46)

鉄ちゃんにとって細倉マインパークと言えば
やっぱり栗電（栗原電鉄）・・・
廃線間際の頃には若柳とか沢辺とかに
撮影へ訪れたなぁ・・・。
でも栗電だけが目的で、細倉鉱山や細倉マインパークには
行ったことがなかったんです。。。
場内には当時の坑道が残されて、
作業の様子が展示されているのですね。
人形はたしかにリアルすぎて怖いかも～(^^;)
by あおたけ (2018-10-22 07:19)

人が表情までリアルに再現されていて今にも動き出しそう！(◎_◎;)お肉で重い空気を払う！いいアイデアですね^ ^
by momo (2018-10-22 07:45)

ある種の博打ですからね、金遣いは荒いでしょう。
栄枯盛衰、盛者必衰の定番路線です。
お金の正しい使い方は未来投資、それしかないと思います。
子育て、教育、ここに正しく投資していなければ衰退必至。
ニシン御殿も石炭王も、変化を読む未来投資が出来ずに消えました。
せっかく大金を手に入れたのなら、人に金を使うべきです。
成長後もまだこの国は、変化に対応できていない気がします。
夕張にも石炭歴史村がありましたけど、それすら閉鎖したかな。
あそこでも人形が恐くて、お化け屋敷みたいな感じでした。

by tommy88 (2018-10-22 07:51)